Mikä on rengasverkko?

 

Niille, jotka työskentelevätoptiset moduulit, he kohtaavat usein melko uusia verkkokonsepteja, kuten "Miksi metropolialueverkkoa (MAN) kutsutaan metropolialueen rengasverkoksi?"

Metropolitan area network (MAN) on kaupungin sisäinen viestintäverkko. Mikä yhteys sen ja rengasverkon välillä on?

Monet ihmiset käyttävät valtateitä kuvaamaan viestintäverkkoja. Kaupungin asukkaille, jos haluat vierailla kenen tahansa luona kaupungissa,

voit löytää reitin heidän kotiinsa, vaikka avaako he oven, on toinen asia.

 

 

Verkkotopologia koostuu näistä poluista; onko polku auki vai ei, on pääsylupakysymys.

Kaksikymmentä vuotta sitten tulin Optics Valleyyn Wuhanissa. Tuolloin sitä ei kutsuttu Optics Valleyksi. Olin täynnä surua, koska vain 500 metrin päässä ovestani oli kolmen tien risteys. Jopa vain kulhollisen nuudeleita ostaminen merkitsi ikuista odottamista tien ylittämiseen.

 

Teoreettisesti ottaen siinä risteyksessä seisoen on monia mahdollisuuksia. Onneksi 20 vuotta sitten tämä oli esikaupunkialue, jossa oli vähän ihmisiä ja autoja.

Sitten, yli kymmenen vuotta myöhemmin, termi "Optics Valley" syntyi. Lisää taloja, yrityksiä ja vielä enemmän ihmisiä ilmestyi, mikä johti liikenneruuhkiin. Ruuhkaan on kuitenkin ratkaisuja, joten liikenneympyrä rakennettiin. Pohjimmiltaan se on tie, joka ratkaisee n mahdollista yhteyttä kuuden solmun välillä edellä mainitussa risteyksessä.

 

 

Vastaavasti signaalin siirtoon, jos solmulla on sekä lähetys- että vastaanottosuunnat ja kaksisuuntaista lähetystä tarvitaan muille 5 solmulle, tarvittaisiin 30 optista kuitua.

Rengasverkkoa käytettäessä päälinja tarvitsee vain yhden optisen kuidun, mikä on paljon kätevämpää.

Metropolitan area networks (MAN) -verkoissa rengasverkkosuunnittelu on tehokkain tapa säästää valokuituresursseja ja sen viive on lyhin.